TL1000 (R/S) [Archivo] - www.soybiker.com El sitio oficial de los Bikers!

DANIEL

17-may-2010, 05:58

AHORA UNAS PICS DE LA "S"

http://image.sportrider.com/f/8884515+w750+st0/146_9910_01zoom+1999_suzuki_tl1000s+front_rider.jp g

http://image.sportrider.com/f/8856754+w750+st0/146_9910_03zoom+1999_suzuki_tl1000s+front.jpg

http://www.totalmotorcycle.com/photos/2000models/2000-Suzuki-TL1000S.jpg

http://www.bikez.com/pictures/suzuki/1998/654_0_1_2_tl%201000%20s_Image%20by%20Suzuki.%20Pub lished%20with%20permission..jpg

http://www.thunderbike.co.nz/images/usedbikes/Suz_TL1000/TL1000_600.jpg

http://www.tlzone.net/images/tlotm/1208_tlsfreak.jpg

DANIEL

17-may-2010, 06:02

AHORA UNAS DE LA MODELO "R"

http://www.xdcycle.com/discount-motorcycle-accessories/images/t_520.jpg

http://www.diseno-art.com/images_2/Suzuki_TL1000R_black.jpg

http://image.automotive.com/f/features/9058849+pheader/0707_sbkp_01_z+2000_suzuki_tl1000r+.jpg

http://image.automotive.com/f/features/9102471+pheader/0708_sbkp_01_z+bike_model+.jpg

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20C/Suzuki%20TL1000R%20%201.jpg

DANIEL

18-may-2010, 09:32

UNAS FOTOS DE LA TL QUE ERA DE MI COMPA EL SHY...

http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=48475&stc=1&d=1233882085

http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=48476&stc=1&d=1233882085

http://soybiker.com/forum/attachment.php?attachmentid=48477&stc=1&d=1233882085

DANIEL

24-may-2010, 05:02

UNAS MODIFICADAS!!! :D

HA HA HA!!! YA EMPEZE A IMAGINARME CHINGADERAS :D

http://i34.tinypic.com/22wyrn.jpg

http://i36.tinypic.com/2lo0rae.jpg

http://i34.tinypic.com/2me4e84.jpg

http://i33.tinypic.com/20r2xic.jpg

http://www.streetfighters.com.au/images/gallery/suz/Ben/TLR_1000_Streetfighter.jpg

http://www.tlzone.net/images/tlotm/0909_sully.jpg

http://www.justmotorcycles.net/index_files/JustMotorcyclesAlbum/picture1.jpg

http://image.superstreetbike.com/f/32010657/1002_sbkp_02_+1997_suzuki_tl1000s+.jpg

MISERABLE

24-may-2010, 05:03

porque en unas fotos te veo trepado en una cosa de estas tu?:eek:

DANIEL

24-may-2010, 05:05

porque en unas fotos te veo trepado en una cosa de estas tu?:eek:

HA HA HA.. POS POR QUE SERA :eek::eek::eek: :D:D

dodigo

24-may-2010, 05:06

UNAS MODIFICADAS!!! :D

HA HA HA!!! YA EMPEZE A IMAGINARME CHINGADERAS :D

con la muchacha de la moto? :D

MISERABLE

24-may-2010, 05:07

HA HA HA.. POS POR QUE SERA

:eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: ya decia yo que tanto amor a esta cosa no era nomas diagratis :cool:

Con cuidado con ese nche mostrote amigo!!!! muchas felicidades!!

y las chelas :mad:

DANIEL

24-may-2010, 05:10

con la muchacha de la moto? :D

CON LA DE LOS PELOS DE PERRITO MALTES??? HAHAHA

POS TAMBIEN JA JA JA

DANIEL

24-may-2010, 05:12

Con cuidado con ese nche mostrote amigo!!!! muchas felicidades!!

y las chelas :mad:

POS AQUI MERO!!! EN SLP

MISERABLE

24-may-2010, 05:18

POS AQUI MERO!!! EN SLP

:cool:

DANIEL

23-jun-2010, 12:17

QUE NAIDEN TRAE UNA TL1000 :confused::confused::confused::(

MISERABLE

23-jun-2010, 12:18

QUE NAIDEN TRAE UNA TL1000 :confused::confused::confused::(

que yo sepa nomas un tal Daniboy

DANIEL

23-jun-2010, 12:24

que yo sepa nomas un tal Daniboy

JA JA JA POS QUE FRESA :D:D

dodigo

23-jun-2010, 12:26

QUE NAIDEN TRAE UNA TL1000 :confused::confused::confused::(

los que tenian una TL 1000 cc, las estan cambiando por una mas rapida una TK 1500 mm3 :D

OMCHOPPER

28-jun-2010, 10:11

muy buen video y pues si que tiene mucho poder

gracias y saludos

DANIEL

28-jun-2010, 10:15

muy buen video y pues si que tiene mucho poder

gracias y saludos

GRACIAS POR LOS COMENTARIOS OMCHOPPER
Y SI... TIENE MUCHAS PELOTAS LA CONDENADA:D:D

SALUDOS

SHY-RIDERS

29-jun-2010, 09:43

ira lo que me encontre en la red, tu que le mascas bien el gabachu

http://www.tlplanet.com/forums/index.php

DANIEL

29-jun-2010, 10:38

ira lo que me encontre en la red, tu que le mascas bien el gabachu

http://www.tlplanet.com/forums/index.php

gracias carnal jeje ya me habia dado de alta en esa y en

www.tlzone.net :D:D

en lo personal me late mas tlzone como que son mas bikers y menos comerciantes

saludos bro

SHY-RIDERS

29-jun-2010, 12:33

a ver que te parece esta:

http://www.moto22.com/custom/mathijn-nelis-special-suzuki-tl1000s-una-transformacion-hecha-con-gusto

DANIEL

29-jun-2010, 12:55

a ver que te parece esta:

http://www.moto22.com/custom/mathijn-nelis-special-suzuki-tl1000s-una-transformacion-hecha-con-gusto

AHH PERO CLARO UNA PIEZA MAESTRA DE MATHIJN NELIS, AUNQUE SOLO CONSERVE EL MOTOR Y ALGUNAS PIEZAS POR QUE HASTA EL CUADRO LE CAMBIO...:confused::confused:

GRACIAS BRO...

payinpayin

29-jun-2010, 09:42

se sigue fabricando o ya la descontinuaron.....? Saludos

DANIEL

29-jun-2010, 09:53

se sigue fabricando o ya la descontinuaron.....? Saludos

QUE TAL PAYINPAYIN SE PRODUJO DE 1997 A 2002....

HAY MUCHAS TEORIAS POR QUE SE DEJO DE PRODUCIR ESTA BELLEZA...

UNOS DICEN QUE POR QUE COMO LOS NUEVOS USUARIOS NO SE ACOSTUMBRABAN A LA POTENCIA SE PARTIAN LA MADRE Y LA CALIFICARON COMO UNSEGURA... DE AHI EL APODO DE WIDOWMAKER.

OTROS DICEN QUE NO GUSTO EN EL MERCADO... SEAMOS FRANCOS ES UNA COPIA JAPONESA DE LAS ITALIANAS A 90 GRADOS... Y EL PUBLICO ASOCIABA LAS DE 90 GRADOS CON LAS ITALIANAS Y LAS DE 4 EN LINEA CON LAS JAPONESAS, POR ENDE NO OBTUBO LAS VENTAS QUE SE ESPERABAN.

OTROS QUE ERAN DEMACIADAS PRESTACIONES EN UN SOLO PAQUETE Y QUE POR ESO LA DESCONTINUARON.

EN EUROPA SON MUY BIEN VISTAS Y COTIZADAS.

A MI ME ENCANTA EL TORQUE QUE TIENE

SALUDOS

payinpayin

30-jun-2010, 06:05

ok, y cual es la diferencia con las SV, tambien hay 1000cc?.....Saludos

DANIEL

30-jun-2010, 09:02

ok, y cual es la diferencia con las SV, tambien hay 1000cc?.....Saludos

ASI ES EL MISMO MOTOR CON ALGUNOS AJUSTES PARA HACERLAS MAS SEGURAS:rolleyes:... O GOBERNADAS:mad::mad:... :D:D:D

SHY-RIDERS

30-jun-2010, 09:13

LO CIERTO ES QUE ESTAS MOTOS TIENEN UNOS HUEVOTOTES QUE NO CUALQUIER CABRON LAS PUEDE DOMINAR, EN EL TIEMPO QUE TUVE LA CANARIA, DOS QUE TRES WEYES SE QUISIERON DAR UN JALON, CON JAPONESAS DE 4 PISTONES, PERO COMO EL VATO DE LA CANARIA NO ES DE ARRANCONES PS NOMAS NO LE ENTRO, EN CARRETERA SON UNA CHULADA NO OCUPAS MUCHA GAS PARA REVARSAR CON FACILIDAD Y NUNCA SE FORSA ESE MOTORSON.

LA NETA SON UNAS MOTOS MUY PERO MUY BUENAS, Y EL TRONIDO DEL MOTOR PUFFFFFFFF, POCA MADRE, EXELENTE MOTO MI DANIBOY, EXELENTE

ANIMOOOOOOOOO

DANIEL

05-jul-2010, 10:21

TRE: TIMMING RETARD ELIMINATOR

LO QUE HACE UNA RESISTENCIA DE A PESO... ASI ES, DE UN PESO MEXICANO ;)

RESULTA QUE ME PUSE A INVESTIGAR SOBRE LAS MODIFICACIONES QUE SE LE PUEDEN HACER AL LA TL1000.... Y ENCONTRE UNA, LA MAS SIMPLE DE TODAS... EL COLOCAR EN SERIE UNA RESISTENCIA DE 6.8kO EN UNO DE LOS CABLES DEL SELECTOR DE VELOCIDAD...

EL HECHO ES QUE ESTA MOTO... DE FABRICA TIENE GOBERNADO O RETARDADO EL "TIEMPO" DE LA 1 2 3 Y 4 VELOCIDAD,
OSEA QUE ARRANCA SIN TODAS LAS PELOTAS QUE TIENE...
EL PUNTO ES QUE CON ESTA RESISTENCIA DE A PESO EN STEREN JEJE...
SE BURLA EL SISTEMA Y HACE CREER A LA COMPU QUE ESTA EN 5 o 6 VELOCIDAD.. CON EL TIEMPO COMO DEBE SER :D

LO ACABO DE PONER... LA PRENDI Y EL CAMBIO A LA RESPUESTA DEL ACELERADOR ES INMEDIATA, ES COMO OTRA MOTO.... LASTIMA QUE ESTA LLOVIENDO Y NO PUEDO PROBARLA....

MANIANA SERA OTRO DIA Y SI TENGO TIEMPO LA SACO A DAR UNA VUELTA A VER QUE PEX

SALUDOS BANDA

Korn_Child

05-jul-2010, 11:27

AHORA UNAS PICS DE LA "S"

http://image.sportrider.com/f/8884515+w750+st0/146_9910_01zoom+1999_suzuki_tl1000s+front_rider.jp g

El tipo de la foto, sea quien sea y con mucho respeto, tiene una pésima postura al girar.

Alguna vez tuve una bici de esas, muy chidas, excelente manejo y muy suave en pavimento pero bien jodida en cemento hidráulico, la cambie por una ducati para pedirle mas violencia y la muy hija de puta me exigió ir al gym por lo dura, despues me tire por la hayabusa, chingona bestia pa la recta, pero muy larga pa las curvas, la GSX-R 1000 o 600 son excelentes maquinas de tupperware, basta con buscar los master bikes y se daran cuenta.

Ahorita traigo una ZX6-R (636) 2008 con algunas modificaciones, trae el cuerpo de una 1000, motor 636cc, suspension showa, caliper tokico, escape two bros, power commander, accesorios rizoma, llantas metzeler y xenones pa que me vean porque luego se cruzan, el top speed, me avienta los 302kmh en recta sin pendientes, lo maravilloso es que al meter 3ra ya va a 200kmh en 1/8 de milla, chingona en las curvas.

Si traes una TL te felicito man, buena eleccion, luego cambiala por una GSXR 1000, PUTA la levantas en una rueda a 180kmh y se caga de risa.

UPS, muy largo mi postit. Saludos
les dejo el link del master 2010 http://www.cycleworld.com/article.asp?section_id=12&article_id=2148&page_number=11#masterbikeresults

payinpayin

06-jul-2010, 06:52

el master test 2010, tambien salio en la de motociclismo panamericano, son los mismos pilotos....saludos

Korn_Child

06-jul-2010, 08:39

si, es la numero 82 o puedes ver en http://www.terra.com.mx/motociclismo/

antes el master traia un DVD, creo que se lo robaban pa venderlos a parte.

DANIEL

07-jul-2010, 12:57

El tipo de la foto, sea quien sea y con mucho respeto, tiene una pésima postura al girar.

Alguna vez tuve una bici de esas, muy chidas, excelente manejo y muy suave en pavimento pero bien jodida en cemento hidráulico, la cambie por una ducati para pedirle mas violencia y la muy hija de puta me exigió ir al gym por lo dura, despues me tire por la hayabusa, chingona bestia pa la recta, pero muy larga pa las curvas, la GSX-R 1000 o 600 son excelentes maquinas de tupperware, basta con buscar los master bikes y se daran cuenta.

Ahorita traigo una ZX6-R (636) 2008 con algunas modificaciones, trae el cuerpo de una 1000, motor 636cc, suspension showa, caliper tokico, escape two bros, power commander, accesorios rizoma, llantas metzeler y xenones pa que me vean porque luego se cruzan, el top speed, me avienta los 302kmh en recta sin pendientes, lo maravilloso es que al meter 3ra ya va a 200kmh en 1/8 de milla, chingona en las curvas.

Si traes una TL te felicito man, buena eleccion, luego cambiala por una GSXR 1000, PUTA la levantas en una rueda a 180kmh y se caga de risa.

UPS, muy largo mi postit. Saludos
les dejo el link del master 2010 http://www.cycleworld.com/article.asp?section_id=12&article_id=2148&page_number=11#masterbikeresults

SE AGRADECEN LOS COMENTARIOS KORN

SALUDOS

SHY-RIDERS

07-jul-2010, 12:58

QUE ONDA BRO YA LA CALASTE? COMO QUEDO?

PLATICA PUES

DANIEL

07-jul-2010, 01:00

QUE ONDA BRO YA LA CALASTE? COMO QUEDO?

PLATICA PUES

NO CARNAL :mad:
HOY COMO QUE SALIO EL SOL Y PENSE "YA CHINGUE"
PERO YA ESTA LLOVIENDO OTRAVEZ :mad:

A VER SI EN LA TARDE YA SE CALMO

SHY-RIDERS

07-jul-2010, 01:04

TA GUENO MIENTRAS LLUEVA EN ESTA SEMANA, PS QUE LLUEVA, PERO YA LA QUE ENTRA OJALA Y NO

SALUDOS BRO

DANIEL

07-jul-2010, 06:43

TA GUENO MIENTRAS LLUEVA EN ESTA SEMANA, PS QUE LLUEVA, PERO YA LA QUE ENTRA OJALA Y NO

SALUDOS BRO

LLEGANDO DE PROBARLA.... A LA MADRE.... SI TIENE UNA MUCHO MEJOR RESPUESTA...
COMO QUE SE QUERIA LEVANTAR LA LLANTA DELANTERA NOMAS METIENDOLE ACELERADOR (SIN CLUCHEAR) :D:D

payinpayin

07-jul-2010, 06:48

A ver si luego subes paso a paso como le metiste la resistencia....Saludos

DANIEL

07-jul-2010, 06:51

A ver si luego subes paso a paso como le metiste la resistencia....Saludos

SI CANAL.. AUNQUE NO SE SI SEA IGUAL PARA LA TUYA... DIME QUE MOTO ES Y TE INVESTIGO COMO QUITARLE EL GOBERNADOR SI ES QUE LO TRAE

SALUDOS

payinpayin

07-jul-2010, 07:03

ok, gracias, pero la mia es de carburadores, asi que no creo que le sirva. Solo por saber como se hace......Saludos

DANIEL

07-jul-2010, 07:13

ok, gracias, pero la mia es de carburadores, asi que no creo que le sirva. Solo por saber como se hace......Saludos

AH OK OK...

CHEKA ES ALGO ASI, SE LE PONE UNA RESISTENCIA DE 6.8kO EN SERIE AL CABLE ROSA QUE VA AL SELECTOR DE VELOCIDAD (GPS, GEAR POSITION SYSTEM) LISTO

FOTOS PIRATEADAS PERO TE DA UNA MUY BUENA IDEA

payinpayin

07-jul-2010, 07:16

ok, si, porque tambien habia oido algo similar se le hacia a los autos para engañar la computadora y le daba algo mas de potencia.....Gracias

SHY-RIDERS

08-jul-2010, 09:08

CHE DANI, ORA SI VAS A VOLAR EN ESA MADRESOTA CAON, ESPEREMOS CALARLA EN SLP, LA SEMANA QUE ENTRA

CHIDO BRO, EL QUE SABE SABE

Korn_Child

08-jul-2010, 10:22

Noooo MMMaaaaaameeeees weeeeeeey, que cabron eres, eso es lo que hace un power Commander, engañar al ECU de los inyectores, psssssssss, esa si no me la sabia bro, gracias por el aporte, ahorita mismo le saco el tanque a la bici pa ver que colores trae, saludos.

Mau

08-jul-2010, 10:46

SHY-RIDERS

08-jul-2010, 11:25

Pos si estan muy chingonsotas, aki en el rancho hay una, el dueño "dice" que esta desvielada, pero nel!! pa mi ke es cualkier cosa, deja y le tomo unas fotucas y las subo.

Che dany anda con cuidado ca'on!!! esta cabron tantisimos HP!!!

HP= A HIJOS DE PUTA?????:eek:

QUE GROSERO VATO!!!!

SI ESTAN CABRONES TANTOS H....DE P.......:cool::cool:

ANIMOOOOOOOOOOO VATOGROSERO

Mau

08-jul-2010, 11:35

HP= A HIJOS DE PUTA?????:eek:

QUE GROSERO VATO!!!!

SI ESTAN CABRONES TANTOS H....DE P.......:cool::cool:

ANIMOOOOOOOOOOO VATOGROSERO

Jajajajajajajajajajajajajajajajaja

No vato, uste' no entender lengua gringa

HP = Hewlett Pakard (Empresa de tecnologías de la información del mundo) :D

SHY-RIDERS

08-jul-2010, 11:35

Korn_Child

08-jul-2010, 11:58

DANIEL

08-jul-2010, 12:00

HP = Huevos Peludos :D:D

SHY-RIDERS

08-jul-2010, 03:21

HP = Huevos Peludos :D:D

jajajajajajajajajajaja ese estubo bueno:D:D

DANIEL

08-jul-2010, 03:59

No creo que de mas HP ni potencia, creo que regula la mezcla de aigre y gas, osea te da mas y mejor rendimiento, gasta menos gas por la misma velocidad que quiere decir que por el mismo consumo antes del invento te da un 15% extra, si corre mas pero no da mas HP.

antes 15.8 AFR (flujo de aire) y después puede brincar hasta 17 AFR con invento, es muy probable que si jale bien, porque la moto de serie, aun sea nuevecita, al acelerar a fondo tira humo, sintoma de gasolina mal quemada, al meter la resistencia engañas a la compu, corre mas, mezcla mejor y no traes gobernador, que el gobernador se lo eliminas en el escáner.

DanyBoy, como sabes que ese valor de resistencia es el de ahi?
Saludos.

SEGUN ENTENDI LO QUE LEI EN EL FORO DE TLs, LO QUE HACE ESTA RESISTENCIA NO TIEN EFECTO EN LA MEZCLA....

MAS BIEN ELIMINA UN RETARDADOR DEL TIEMPO QUE TRAE LA TL DE FABRICA EN LAS PRIMERAS VELOCIDADES.... PARA QUE TENGA MENOS HP POR ENDE SI INCREMENTE LOS HP

DE TU BIKA ZX-6R YA INVESTIGE Y HAY UNA FORMA MAS FACIL QUE LA MIA DE INCREMENTAR DE 10 A 13 HP... :D:D

LO QUE HACE ES COMBERTIR EL ECU A VERSION EUROPEA, COMO SABRAS ALLA LES DAN MAS LIBERDAD A LOS FABRICANTES....

CHEKA... (A VER SI FUNCIONA Y TIENES ESTE CONECTOR)

DEBAJO DEL ASIENTO BUSCA UN CONECTOR NEGRO "CANCELADO" SIN USO COMO ESTE
http://www.i-hacked.com/images/stories/zx6r/ecu/IMG_0070.jpg

LO DESTAPAS O ABRES POR QUE ESTA PROTEGIDO CON UN PLASTICO, ASI SE VE YA ABIERTO.
http://www.i-hacked.com/images/stories/zx6r/ecu/IMG_0071.jpg

ASI SE VE LA PARTE INTERNA
http://www.i-hacked.com/images/stories/zx6r/ecu/IMG_0072.jpg

LOCALIZA LOS CABLES " NEGRO CON LINEA AMARILLA" Y "ACUA CON LINEA VERDE"
Y COLOCA UN JUMPER ENTRE ELLOS PARA UNIRLOS
http://www.i-hacked.com/images/stories/zx6r/ecu/IMG_0074.jpg

ASI SE VE CON EL JUMPER
http://www.i-hacked.com/images/stories/zx6r/ecu/IMG_0078.jpg

CIERRA, SELLA Y LISTO
http://www.i-hacked.com/images/stories/zx6r/ecu/IMG_0081.jpg

OJO... NO ME HAGO REPONSABLE DE CUALQUIER DAñO :D

AQUI ESTA LA FUENTE

http://www.i-hacked.com/content/view/165/45/

Korn_Child

08-jul-2010, 08:34

interesante mi DanyBoy, pero nel, mi bici no trae esa madre, es 08, gracias, seguire investigando el peo pa sacarle el power commander y hacer un invento como ese, saludos.

MISERABLE

28-jul-2010, 05:07

Make Model Suzuki TL1000R
Year 2000-01
Engine Liquid cooled, four stroke, 90°-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder.

Capacity: 996
Bore x Stroke: 98 x 66 mm
Compression Ratio 11.7:1
Induction: Mikuni Denso Fuel Injection
Ignition / Starting: Digital transistorized / electric
Max Power: 135 hp 98.4 kW @ 9500 rpm
Max Torque: 106 Nm @ 7500 rpm
Transmission / Drive: 6 Speed / chain
Front Suspension: Inverted telescopic, coil spring, fully adjustable spring preload, rebound and compression damping
Rear Suspension: Rotary damping system, fully adjustable spring preload, compression and rebound damping
Front Brakes: 2x 320mm discs 6 piston calipers
Rear Brakes: Single 220mm disc 2 piston caliper
Front Tyre: 120/70 ZR17
Rear Tyre: 190/50 ZR17
Seat Height: 810 mm
Dry-Weight / Wet-Weight: 197 Kg / 228 kg
Fuel Capacity: 17 Litres
Standing ¼ Mile : 11.0 sec / 132 mp/h
Top Speed: 168 mp/h

Overview:
http://mcnews.com.au/Testing/tl1000r.htm
http://www.sportrider.com/bikes/146_0104_tlr/
http://www.motorbyte.com/mmm/pages/reviews/reviewwin98_99.htm

Manual:
http://www.visi.com/~moperfserv/tl1000r.htm
http://www.blackbears.ru/manual/files/Suzuki_TL1000R_'98-00_Parts.zip
http://www.diff.ru:8000/Suzuki_TL1000R_'98-00_Parts.zip

http://img809.imageshack.us/img809/5006/suzuki20tl201000r2002.jpg

MISERABLE

28-jul-2010, 05:12

Make Model: Suzuki TL1000S
Year: 2001-02

Engine: Liquid cooled, four stroke, 90°-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Capacity: 996
Bore x Stroke: 98 x 66 mm
Compression Ratio: 11.3:1
Induction: 2x 52mm Mikuni Denso EFI
Ignition / Starting: Digital transistorized / electric
Max Power: 125 hp 91.1 kW @ 8500 rpm (113.7 hp @ 8500 rpm)
Max Torque: 103 Nm @ 8000 rpm
Transmission / Drive: 6 Speed / chain
Front Suspension: 43mm Inverted telescopic fork, coil spring, fully adjustable spring preload, rebound and compression damping
Rear Suspension: Rotary damping system, fully adjustable spring preload, compression and rebound damping
Front Brakes: 2x 320mm discs 4 piston calipers
Rear Brakes: Single 220mm disc 2 piston caliper
Front Tyre: 120/70-17
Rear Tyre: 180/60-17
Seat Height: 835 mm
Dry-Weight / Wet-Weight: 191 Kg / 211 kg
Fuel Capacity: 17 Litres
Consumption average: 16.1 km/lit
Braking 60 - 0 / 100 - 0: 12.9 m / 37.9 m
Standing ¼ Mile: 10.9 sec / 208.4 km/h
Top Speed: 257.8 km/h

Review:
http://www.sportrider.com/bikes/146_9910_suzuki_tl_1000s/index.html
http://www.sportrider.com/bikes/146_0010_twins_street_bikes/index.html
http://www.mcnews.com.au/Testing/suzukitl1000stestmarch2000.htm
http://www.motorcycle.com/shoot-outs/sport-twins-1997-3360.html

Manual:
http://www.blackbears.ru/manual/files/Suzuki_TL1000S_Service_Manual.zip

http://img840.imageshack.us/img840/6636/suzuki20tl1000s20206.jpg

SHY-RIDERS

28-jul-2010, 05:22

siempre quise pintar mi canaria como esa perrona, pero nunca me atrevi.

ni modo pero de que son unos moustros lo son, ni duda cabe

DANIEL

29-jul-2010, 11:04

ME LA TE ESTA EVOLUCION :D:D

http://i50.photobucket.com/albums/f310/sully1time/IMG_8459.jpg

SHY-RIDERS

29-jul-2010, 11:11

con esa si te vas a mirar bien malototototote y mas con tu cascote de Mad Max evolucion 2010

Animoooooooooooooooo

DANIEL

01-sep-2010, 06:52

JE JE JE ME ENCONTRE ESTA :D

http://2.bp.blogspot.com/_FK1NTsVArrk/S9Ej98UXMrI/AAAAAAAAKkI/33QgZSZxO5s/s1600/tl1000s.JPG

Mau

08-sep-2010, 03:36

Carnal, la TL que te dije es S ;) Viendo las fotos ya supe cual es cual :D ta muy cabron pa encontrar piezas de esas bikas?

Mau

08-sep-2010, 03:46

Dany sube unas fotos de tu TL vato

DANIEL

08-sep-2010, 09:27

Dany sube unas fotos de tu TL vato

NO TENGO VATO... PERO LUEGO LE TOMO UNAS

Silence

08-sep-2010, 10:08

Chingona la TL1000, asi que es la fabricante de viudas...??? se me esta ocurriendo algo...

Mau

09-sep-2010, 09:38

NO TENGO VATO... PERO LUEGO LE TOMO UNAS

eeeeeeeh we que crees jajajajaja que me fui con la finta de que era suzuki, es que cuando vi las fotos que subiste aqui mero le vi la misma inche figura, que de hecho estan igualitas de estilo, poca ropa y motor en V pero que crees... que no es suzuki TLS sino Honda Superhawk 996 cc pero se dice que tambien tienen sus buenos huevotes

Checala estan parecidas..

http://www.totalmotorcycle.com/photos/2005models/2005-Honda-Superhawk.jpg